山东龙业机械(图)-岩石车载水井钻机-车载水井钻机

　在使用水井钻机地质钻机施工时，要预防钻具折断或脱落需做到以下几点：

　　1、各种管材、接头和接箍均须按新旧程度分类存放、使用。利用升降钻具、较正孔深和搬迁等时间，检查钻具的弯曲和磨损程度。

　　凡钻杆直径单边磨损达2毫米或均匀磨损达3毫米，任意每米长度内弯曲**过1毫米;岩心管磨损**过壁厚1/3，山地车载水井钻机，每米长度内弯曲**过0.75毫米;各种钻具有微小裂纹;丝扣严重磨损、旷动或有明显变形者，均不得下入孔内。已弯曲的钻杆和岩心管应用直管器矫直，严禁用大垂敲打。

　　2、拧卸钻具时，严禁用大锤猛敲钻杆及其接头。

　　3、扩孔或钻进中廻转阻力过大时，不得强行开车。

　　4、掌握合理钻压，不得盲目加压钻进。

 　经过观察，旋挖钻机的动力头、加压油缸与钻桅的装配关系为：加压油缸固定在钻桅的前端面(旋挖钻机作业状态)，其缸筒的头部铰接在钻桅前盖板的支耳中，缸筒的尾部与钻桅前盖板的另一支耳浮动连接，油缸活塞杆的头部与动力头支耳通过销轴连接，动力头两侧的滑块支架扣在钻桅导轨上，其间有滑块相隔。旋挖钻机作业时，加压油缸推动动力头在钻桅上移动，滑块随动力头沿着钻桅导轨表面上下运动，整个运动过程中动力头前后及左右的摆动量，主要由滑块、钻桅导轨之间的间隙所决定。
　　作业期间只要动力头运动，滑块、钻桅导轨之间的磨擦就会发生。随着滑块的磨损，动力头的摆动量也会随之逐渐加大。在滑块允许磨损范围内，所产生左右方向的摆动量，由加压油缸活塞杆头部安装耳和动力头油缸支耳之间的间隙予以补偿，所产生的侧向附加作用力由钻桅两侧导轨的外侧面承受。但是，钻桅导轨上下方向滑块磨损所产生的摆动量就无处释放。动力头由此产生前后方向(钻机作业状态)的附加作用力，只能由动力头下滑块和加压油缸活塞杆头部耳承担。如果加压油缸活塞杆外伸较长，由于活塞杆产生变形，其作用力则主要由动力头上、下滑块承担，与钻桅导轨所受到的力相平衡。

5．机器在工作前要往提引器加注润滑黄油，车载水井钻机直销，因为含有泥沙的脏水很容易进入，会磨损轴承降低钻机提引器的灵敏性。要保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件，车载水井钻机，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

6．磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。另外工作前要对油箱的油量和油质进行检查，还要检查各减速机齿轮油量是否足够、油质是否正常。

7、检查钢强构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏。检查主、副钢丝绳有无断丝及其连接是否完好、安全。

8、手动水井钻机配件平板阀推力轴承润滑脂的检查与更换